Materiál budoucnosti letos v zimě čekají testy v reálných podmínkách. Důležitou součástí kompozitu, který se díky své  vodivosti mírně zahřívá a zabraňuje vzniku námrazy, jsou složky na bázi uhlíku.

Prakticky by se nový materiál mohl využívat pro místa, kde je nebezpečí námrazy vyšší než jinde - mosty, lávky, zastávky nebo letiště. „V praxi to bude fungovat tak, že stavební díly vyrobené z našeho kompozitu se budou samy ovládat s ohledem na teplotu, ale i rosný bod. Klíčové je, aby námraza vůbec nevznikla," vysvětluje Jindřich Melichar z výzkumného týmu. Vědci z Ústavu technologie stavebních hmot a dílců na projektu spolupracují s firmou BETOSAN, projekt vede Rostislav Drochytka, děkan fakulty.

https://www.novinky.cz/clanek/veda-skoly-v-brne-vymysleli-vodivy-beton-stavby-diky-nemu-uz-nepromrznou-40448195