Studie zpracovaná pracovníky Ústavu stavební ekonomiky a řízení FAST VUT prokazuje ekonomickou efektivnost rozvojových projektů realizovaných na Baťově kanálu. Hodnocené projekty jsou v podobě novostaveb servisních stání určených pro kotvení servisních plavidel Státní plavební správy či Povodí Moravy a plavidel integrovaného záchranného systému a vykazují zajímavý ekonomický přínos pro rozvoj regionu.

Zpracovaná ekonomická analýza vychází z unikátní kombinace schválených metodických podkladů Ministerstva dopravy a statistických dat mapujících pohyb servisních plavidel po Baťově kanálu v průběhu sezóny. Klíčem ke stanovení ekonomické efektivnosti projektů je zjištění úspor při využití servisních plavidel plynoucích z rozšířených možností kotvení a zohlednění zvýšení turistické využitelnosti Baťova kanálu vlivem snížení časové náročnosti nutné údržby vodní cesty. Klíčovým benefitem ekonomické analýzy je zvýšení denního počtu návštěvníků a s ním spojené zvýšení tržeb ekonomických subjektů v regionu a z nich odvozené zvýšení přidané hodnoty a efektu mezispotřeby.

Součástí studie je rovněž zhodnocení rizik projektů s využitím citlivostní analýzy a kvalitativní a kvantitativní analýzy. Citlivost na změny v předpokládaných denních počtech návštěvníků je patrná z přiložené tabulky.